Manutenção de fábricas e concessionárias de veículos: óleo, marcas de pneus e acabamento impecável.

Três andares diferentes: oficina, área de serviço e showroom.

Uma concessionária é como três andares cheios de problemas sob o mesmo teto. A oficina lida com óleo de motor, líquido de arrefecimento e partículas de metal. A área de serviço recebe marcas de pneus quentes, respingos de macaco e pó de freio. O showroom precisa estar tão impecável quanto os carros expostos.

A área disponível determina a largura da máquina na oficina. Uma oficina de 4.000 a 7.000 m² com baias em ambos os lados é ideal para máquinas de lavar e secar com operador a bordo, e quanto mais larga a área que você puder limpar em uma única passada, menos horas você passará no trânsito. Lavadora industrial autopropelida JIECHI A8/A10 Disponível em duas larguras, 860 mm no modelo A8 e 1.060 mm no modelo A10, com cobertura nominal de 6.500 e 7.000 m²/h.

resposta a derramamentos de óleo e líquido refrigerante

Os primeiros trinta segundos decidem se esta tarefa levará cinco minutos ou meio dia. O óleo forma uma película, e a água espalha essa película, portanto, use um material absorvente antes de recorrer à mangueira.

Guarde e depois recolha seco. Coloque cones ao redor da borda, grânulos absorventes ou uma meia, e depois varra ou aspire o material absorvente saturado. Qualquer líquido removido agora não precisará ser recolhido. Percorra o perímetro antes de começar para que ninguém o leve para o showroom.

Desengordurar com tempo de repouso. Aplique conforme a dosagem indicada na embalagem e respeite o tempo de contato completo. A redução do tempo de contato é o motivo pelo qual os pisos parecem limpos quando molhados e engordurados quando secos.

Esfregue, recupere e enxágue. Esfregue e limpe na mesma passada, depois enxágue com água limpa. O resíduo de detergente forma uma película opaca que retém o próximo líquido derramado.

O líquido de arrefecimento comporta-se de forma diferente. É em grande parte miscível em água, pelo que se dilui e recupera facilmente, mas transporta partículas finas de metal que se depositam no reservatório de recuperação. Esvazie e lave o reservatório em vez de o deixar durante a noite.

Uma mancha de óleo no piso de concreto é um problema diferente de um simples derramamento. Uma vez que o óleo penetra no concreto exposto, ele continua a se espalhar, fazendo com que a mancha retorne. A selagem do piso é o que interrompe esse ciclo.

A capacidade de recuperação limita o processo, não a potência da escova. A A8/A10 possui um tanque de solução de 280 litros e um tanque de recuperação de 300 litros, sendo o tanque de recuperação maior justamente por isso: você recolhe mais produto do que aplica ao enxaguar desengordurante de um piso grande. Se você deseja uma única máquina para coleta de lixo e limpeza de pisos, escolha a M10. Esta é uma máquina integrada de varrição e lavagem que oferece ambas as funções. Ela compartilha a mesma capacidade de tanque da A10, porém com funções diferentes.

Remoção de marcas de pneus sem danificar o revestimento.

Uma marca de pneu não é sujeira. É borracha e plastificante transferidos por um pneu quente sob carga, e ficam na superfície do revestimento, não dentro dele. Em um revestimento em bom estado, a maioria das marcas sai com a boina correta e tempo de contato suficiente.

Use uma lixa mais suave do que você imagina. As boinas de decapagem agressivas removem a marca e o brilho em uma única passada, e o reparo consiste em uma nova aplicação de verniz em vez de uma limpeza completa. Comece com uma boina vermelha ou branca e um limpador neutro, e só passe para uma boina mais grossa se a marca não sair.

Passagens lentas e maior tempo de contato eliminam a necessidade de pressão excessiva. A pressão em um piso revestido é o que deixa a área fosca que precisa ser polida posteriormente.

Faça um teste primeiro. Escolha um canto discreto, passe o produto três vezes, deixe secar e observe o resultado sob a iluminação adequada para o cliente. Se o brilho mudar, altere o método antes de aplicar em uma área visível.

Descubra o que você está limpando. Selantes epóxi, poliuretano e acrílico toleram diferentes composições químicas, e a ficha técnica do revestimento indica o limite de pH. Se ninguém souber o que está instalado, trate o piso como a opção mais delicada possível.

Brilho de showroom: cronograma de polimento

É mais fácil manter o brilho do que restaurá-lo. Um polimento leve duas ou três vezes por semana mantém a superfície reflexiva e disfarça os microarranhões causados ​​pelo tráfego diário. Esperar até que o piso fique opaco significa restaurar, e não apenas manter.

O polimento do piso do showroom de carros também ocorre na presença de clientes, o que elimina a possibilidade de arrastar um cabo de alimentação pelo chão. Polidora de baterias JIECHI BA2510BT Funciona com 36 V / 100 Ah, possui uma largura de trabalho de 530 mm e 2.200 rpm, com uma capacidade de 2.800 m²/h, o que significa que a limpeza de um showroom típico é um trabalho rápido.

Combinação de máquinas e química

A maioria das reclamações sobre pisos se deve a uma incompatibilidade, e não a um produto ruim. Desengraxantes fortes no showroom deixam resíduos que diminuem o brilho; já os limpadores neutros na oficina não entram em contato com o óleo, então a dosagem aumenta e o piso fica mais pegajoso.