Limpeza de ruas

Resposta rápidaA escolha do veículo de limpeza urbana adequado envolve muitos fatores. A decisão entre uma varredeira de ruas a lítio e uma a diesel geralmente se baseia em dois números. O diesel custa cerca de US$ 33 por turno de oito horas, com um consumo de 3,2 L/h. Uma varredeira a lítio de 48 kWh recarrega por aproximadamente US$ 7. O lítio também é vantajoso em rotas noturnas e no acesso a zonas de emissão reduzida. O diesel ainda é a melhor opção onde não há janela de recarga.Principais conclusõesA maior diferença reside no consumo de energia: aproximadamente US$ 33 por turno em diesel, contra cerca de US$ 7 em eletricidade.Zonas de baixas emissões e rotas noturnas são questões de acesso. Elas influenciam mais licitações do que o próprio combustível.O diesel mantém a vantagem em rotas remotas, partidas a temperaturas abaixo de zero, trabalho na neve e turnos duplos sem necessidade de recarga.O edital define rotas, horários e limites de ruído, e a máquina precisa atender a todos os três requisitos.Comparação do custo de energia por turno O veículo de saneamento multifuncional S9 da Jiechi tem uma capacidade de 3,2 L/h. Em um turno de oito horas, isso corresponde a 25,6 L, e seu tanque de 70 L precisa ser reabastecido antes do segundo turno.  O lítio é mais simples novamente. Varredora de ruas com bateria de lítio JC-D9 Possui uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 307,2 V e 48 kWh. Calcule cerca de 53 kWh no medidor, considerando as perdas durante o carregamento. Item de linhaDiesel (S9)Lítio (JC-D9)Energia por turno de 8 horas25,6 L diesel48 kWh + perda de carregamentoPreço unitário assumidoUS$ 1,30 / LUS$ 0,14 / kWhCusto por turno~$33~$7Custo por ano (250 turnos)Aproximadamente US$ 8.300Aproximadamente US$ 1.850Diferença anuallinha de baseAproximadamente US$ 6.450 mais barato Dois fatores contribuem para essa diferença. As tarifas noturnas podem reduzir pela metade a capacidade da linha de transmissão de energia elétrica, e a intensidade da rota é importante: um motor a diesel parado em uma estação de transferência ainda consome combustível, enquanto um sistema de propulsão elétrica não. Intervalos de manutenção e consumíveis O combustível é o custo mais visível. A manutenção é o mais discreto. Uma varredora a diesel possui um cronograma completo de manutenção do motor: troca de óleo e filtro, filtros de combustível e ar, líquido de arrefecimento, correias, além de óleo hidráulico para o reservatório e os circuitos das escovas. A S9 utiliza um motor Perkins 404EA-22 de quatro cilindros, portanto, tudo isso se aplica. Uma máquina a lítio elimina a maior parte dessa lista: sem óleo de motor, sem filtro de combustível ou de ar, sem tratamento posterior dos gases de escape. O que permanece é comum a ambas: desgaste das escovas, vedações do reservatório, mangueiras de sucção, pneus e o sistema de pulverização de água. Item de serviçoDieselLítioÓleo e filtro do motorObrigatórioNão aplicávelFiltros de combustível e arObrigatórioNão aplicávelLíquido de arrefecimento e correias de transmissãoObrigatórioNão aplicávelSistema de escape e pós-tratamentoObrigatórioNão aplicávelÓleo hidráulico e verificaçõesObrigatórioObrigatórioEscovas, vedações, mangueiras, pneusObrigatórioObrigatórioVerificação do estado do pacote de traçãoSomente bateria de arranque de 12 VEquilíbrio celular, resistência de isolamentoAcesso a zonas de baixas emissões e trabalho noturno. É aqui que a discussão deixa de ser sobre dinheiro.  Os centros urbanos em toda a Europa, e um número crescente de metrópoles asiáticas e latino-americanas, restringem o uso de veículos a diesel, seja por meio de zonas de baixa emissão ou pelo próprio texto da licitação. Um veículo a diesel pode ser isento em um regime e proibido em outro, portanto, leia atentamente a redação da zona para a qual você está licitando. O ruído é a segunda questão a ser considerada. A Jiechi divulga 69 dB(A) para o JC-D9, o que permite realizar rotas noturnas próximas a hotéis ou ao perímetro de um hospital sem gerar reclamações. O ruído operacional do veículo de saneamento de combustível S9 é maior. Uma varredora de zonas de emissão também altera o planejamento do turno. Máquinas silenciosas podem começar às 4h em vez das 7h, permitindo que a rota termine antes do aumento do tráfego, o que é mais valioso para a cidade do que a economia de combustível.Limites de carga útil, tempo de execução e terreno Seja honesto sobre o trajeto antes de escolher a transmissão. Em termos de volume, os dois modelos são bastante semelhantes. O S9 possui um reservatório de 1,6 m³ com descarga hidráulica automática com um único toque; o JC-D9 possui um recipiente de alumínio para resíduos com capacidade para 1.850 L. A capacidade de água apresenta números similares: 320 L com recirculação de esgoto contra 380 L. A largura de varrição é ajustável em ambos os modelos, variando de 1,4 a 2,2 m no S9 e de 1,6 a 2,2 m no JC-D9. A autonomia é o ponto crucial que os diferencia. O JC-D9 tem uma autonomia estimada de 8 horas em regime de varredura contínua com uma única carga. O tanque de 70 litros do S9, com consumo de 3,2 litros por hora, também permite um turno longo, e o reabastecimento leva apenas alguns minutos, enquanto a recarga é instantânea. Um turno duplo de 16 horas é, sem dúvida, território dos motores a diesel. A velocidade de trabalho também difere: 12 km/h no JC-D9 contra 24 km/h no S9, o que faz diferença em longos deslocamentos.Qual a composição de frota mais adequada para um contrato urbano? Quase ninguém compra um carro totalmente elétrico de uma só vez. A solução prática é dividir as compras em duas fases. Aplique o lítio em vias centrais movimentadas, zonas de pedestres, praças, parques, estádios e recintos de exposições, além de qualquer turno noturno e qualquer área dentro de uma zona de emissão. O JC-D9 foi selecionado para essa lista, com uma cabine panorâmica de vidro, sistema de climatização integrado e uma carroceria fechada com pressão negativa que mantém a poeira dentro da máquina. Mantenha o diesel em rotas periféricas e em qualquer padrão de turnos que não garanta uma janela de recarga. Veículo de saneamento a diesel multifuncional S9 foi feito para isso. Perguntas frequentesQual é o custo por turno de uma varredeira de ruas elétrica em comparação com uma a diesel?Com tarifas comerciais de gama média, cerca de US$ 7 de eletricidade para um pacote de 48 kWh contra cerca de US$ 33 de diesel a 3,2 L/h durante oito horas. Sua tarifa e o preço na bomba determinam a diferença real.Um único aspirador de lítio consegue dar conta de um turno duplo?Geralmente não sem uma janela de carregamento. Planeje uma máquina por turno ou especifique o carregamento de oportunidade durante o intervalo do motorista e confirme se a garantia da bateria cobre os ciclos extras.ConclusãoA discussão sobre as varredoras de rua a lítio D9 e a diesel S9 se baseia em custo e acesso, não em capacidade. O lítio vence na cadeia de energia e permite rotas noturnas e em zonas de baixa emissão. O diesel mantém as rotas remotas e exige turnos duplos. Primeiro, mapeie as rotas considerando o tempo de operação e o tempo de recarga, e depois deixe a licitação decidir.Fale com Jiechi sobre sua frota.Envie-nos sua lista de rotas, escala de trabalho e capacidade de carregamento do depósito. Calcularemos a divisão entre baterias de lítio e diesel e orçaremos ambas.Tel.: +1 2403149021 | E-mail: kliu@jiechi.com